Charakterystyka:
1. Duże współczynniki przekładni: Można osiągnąć dużą redukcję prędkości; zazwyczaj duży współczynnik przekładni uzyskuje się w jednostopniowej przekładni.
2. Właściwości samoblokujące: Gdy kąt nachylenia ślimaka jest mniejszy niż równoważny kąt tarcia między zębami zazębienia, mechanizm przekładni ślimakowej posiada właściwości samoblokujące i umożliwia odwrotne samoblokowanie, czyli ślimak może być napędzany tylko przez ślimaka, a nie przez przekładnię – przekładnia nie może napędzać ślimaka.
3. Płynna transmisja: Ponieważ zazębienie pomiędzy ślimakiem a kołem ślimakowym odbywa się ciągle, transmisja jest stosunkowo płynna, a poziom hałasu jest niski.
4. Kompaktowa konstrukcja: Możliwe jest osiągnięcie większego współczynnika przekładni w mniejszej przestrzeni, co czyni mechanizm bardziej kompaktowym.
1. Maszyny dźwigowe: np. mechanizm podnoszenia w dźwigni.
2. Obrabiarki: wykorzystywane w układach transmisji obrabiarek do precyzyjnego regulowania prędkości oraz przekazywania dużego momentu obrotowego.
3. Sprzęt metalurgiczny: np. część przekładni w walce do walcowania.
4. Maszyny spożywcze: np. przekładnia w urządzeniach do mieszania.
5. Automatyzowane linie produkcyjne: stosowane w automatycznych liniach produkcyjnych wymagających precyzyjnej kontroli prędkości i dużego momentu obrotowego.
6. Przemysł stoczniowy: wykorzystywane w niektórych systemach transmisji statków.
Typ obróbki: tokarka CNC
Materiał: stal nierdzewna
Ningbo Yiyi Precision Technology Co., Ltd.